深刻把握"三个规律"
渤海湾气象海况规律
客滚运输规律
客滚船本身规律
抓好"四个要素"
人、船舶
管理系统
管理制度
突出"安全5防"
防碰撞、防泄漏
防火灾、防强风
防破坏
盯牢船舶"5个重点区域"
船舶驾驶台
机舱、车辆舱、客区
厨房和旅客餐厅
抓住船舶安保工作"5个重点"
防爆炸、防投毒
防盗窃、防劫持
防纵火
严把“十二道关”
船员素质关
公司坚持有作为就是人才的理念，通过招聘、培训、竞争上岗，提升员工素质，促进安全生产。
入口关
滚装车辆登船前首先要经过安全监测，严把入口关。
气象关
严格执行六级风报告制度、领导值班制度；七级以上风坚决不开航的规定。船舶随时进行气象实测，应对突发气象灾害。
配载关
科学安排车辆，确保航行中车辆安全、船舶安全。
绑扎关
公司成立专业加固队，对车辆进行绑扎加固，保证车辆不发生移动和倾倒。
航前检查关
开航前对车辆安检单、驾驶室、油箱、车辆底部、后备箱及车上货物进行联合检查。
巡舱关
车辆装载完毕，由专职巡舱员每半小时对车辆舱进行巡舱检查，并打卡纪录。
航行和锚泊靠泊避风关
驾驶人员聚精会神瞭望、驾驶，确保航行安全。
陆地保障和设备保障关
公司陆地配备远程视频监控系统，对所有船舶进行24小时监控，公司领导可随时通过该系统指挥调度。
应急反应关
每月船舶演习、每年公司船岸联合演习。反复演练船舶遇险时陆地、船舶如何快速、有效、及时地反应。
消防关
船舶车辆舱、机舱均采用固定co2灭火系统，能够有效控制火势蔓延。
防破坏关
公司制定了严密的防控体系，和突发事件应急反应预案。对试图破坏船舶的嫌疑犯予以坚决打击。
董事长与总经理，总经理与经营层其他成员，总经理与部门长、船长，部门长、船长与每一名员工层层签订安全生产责任状，把安全责任落实到岗位、落实到人头。
董事长与总经理，总经理与经营层其他成员，总经理与部门长、船长，部门长、船长与每一名员工层层签订安全生产责任状，把安全责任落实到岗位、落实到人头。
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董事长与总经理，总经理与经营层其他成员，总经理与部门长、船长，部门长、船长与每一名员工层层签订安全生产责任状，把安全责任落实到岗位、落实到人头。
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tel: 0535-6862017
fax: 0535-6659678
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